#충돌
기록 18건 · 처음부터 지금까지
브라질 대선 결선 토론 룰라·볼소나루 충돌
브라질 대통령 선거 결선을 앞두고 룰라 후보와 볼소나루 전 대통령이 첫 토론에서 격렬하게 맞붙었습니다.
미국-이란 무력 충돌 격화
중동 여러 전선에서 충돌이 격화되고 있으며, 미국이 이란을 공격하는 가운데 호르무즈 해협에서는 화물선이 침몰했다고 보도되었다.
텍사스 ICE 요원 차량 충돌 사건
텍사스에서 이민세관단속국(ICE) 요원의 차량이 한 남성을 들이받은 사건이 알려졌습니다.
EU 장기예산·우크라이나 지원 정상회의 충돌
EU 정상들이 장기 예산안과 우크라이나 지원 문제를 두고 격돌할 전망이다.
휴스턴 ICE 요원 차량 충돌 사건
휴스턴 북서부에서 이민단속 작전 중 ICE 요원이 몰던 차량이 달아나던 남성을 치어 크게 다치게 했습니다.
인천 영흥도 선창 1호 전복 사고
2017년 12월 3일 새벽 인천 옹진군 영흥면 해상에서 낚싯배 선창 1호가 급유선 명진 15호와 충돌해 전복됐습니다. 이 사고로 보고된 사망자는 15명, 부상자는 7명입니다. 사고 후 해양경찰의 현장 도착이 지연됐다는 점도 문제로 지적됐습니다.
삼성1호-허베이 스피릿 호 원유 유출 사고
2007년 12월 7일 충남 태안군 앞바다에서 홍콩에 등록된 유조선 허베이 스피릿 호가 삼성중공업 소속 삼성 1호와 충돌했다. 이 충돌로 유조선 탱크에서 원유 12,547킬로리터가 바다로 흘러나왔다. 기름은 태안군의 양식장과 어장 등 8천여 헥타르에 피해를 주었고, 많은 자원봉사자가 현장으로 와서 방제 작업을 도왔다.
태백선 열차 충돌 사고
2014년 7월 22일 17시 51분경 강원도 태백시 상장동 일대 태백선에서 무궁화호와 O-train이 서로 부딪치는 사고가 났다. 이 사고로 O-train 탑승객 한 명이 숨졌고, 나머지 승객들도 중상이나 경상을 입었다. 사고 후 태백선 전 구간에서 열차 운행이 중단됐다.
정선선 열차 충돌 사고
2014년 11월 22일, 정선선의 민둥산~정선 구간에서 동력을 잃은 무궁화호를 돕기 위해 출발한 단독 구원열차가 사고 열차와 마주 부딪히는 사고가 발생했다. 사고 열차는 23‰ 경사의 오르막에서 차륜이 헛돌아 신월터널 안에 서게 됐고, 정선역 쪽으로 후진하기 어려운 상황이라 구원열차를 보내게 됐다. 구원열차는 제동 방식을 바꿔가며 감속을 시도했으나 멈추지 못해 충돌을 막지 못했다.
대구역 열차 충돌 사고 (2013년)
2013년 8월 31일 07시 13분경 대구역 구내에서 출발을 준비하던 무궁화호 1204열차가 신호를 잘못 해석하고 움직이면서, 서울행 KTX 4012열차와 부딪히는 1차 사고가 났다. 약 4분 뒤 부산행 KTX 101열차가 역 안으로 들어오던 중 궤도를 벗어나, 정차해 있던 KTX 4012열차의 측면을 들이받아 2차 사고가 일어났다. 두 사고로 21명이 다쳤고, KTX 객차 여덟 량과 무궁화호 기관차 한 량이 탈선해 열차 운행이 한동안 차질을 빚었다.
98금양호 침몰 사고
2010년 4월 2일, 천안함 침몰 현장에서 실종자와 부유물을 찾는 일을 돕던 저인망 쌍끌이 어선 98금양호가 임무를 마친 뒤 대청도 서쪽 54km 바다에서 가라앉았다. 충돌로 인한 사고로 보고됐으며, 사망 2명과 실종 7명이 집계됐다. 사고 후 달아난 것으로 여겨진 캄보디아 국적 화물선이 붙잡혔다.
오산 건널목 군용트럭 사고
1954년 1월 31일 해질 무렵 화성군 오산면 수청리의 경부선 건널목에서 통근열차가 육군보병학교 소속 군 트럭을 들이받았다. 열차는 궤도를 벗어나 쓰러지며 트럭을 덮쳤고, 최종 집계된 사망자는 56명이다. 한국전쟁이 막 끝난 무렵 국내에서 열차와 차량이 충돌한 사고들 가운데 규모가 가장 컸다고 전해진다.
미전신호소 열차 충돌 사고
1994년 8월 11일 15시 3분경 경남 밀양군(현 밀양시) 삼랑진읍의 경부선 미전 구간 부근에서 무궁화호 217편과 202편이 서로 충돌했다. 202편은 정지 신호를 지나쳐 진행한 것으로 알려졌다. 이 참사로 네 명이 목숨을 잃었고 219명이 중상이나 경상을 입었다.
1996년 차르키다드리 공중 충돌 사고
1996년 11월 12일 하리아나주 차르키다드리 상공에서 여객기 두 대가 공중에서 맞부딪혔다. 뉴델리에서 담맘으로 가던 사우디아라비아 항공 763편과 쉼켄트에서 출발해 뉴델리로 향하던 카자흐스탄 항공 1907편이 그 대상이었다. 두 기체에 탑승한 349명이 모두 숨지면서, 이 사건은 공중 충돌 참사로 기록됐다.
노량진역 열차 충돌 사고
1990년 정월 스무여덟 날 오후 2시 45분경, 노량진역 구내에서 통일호와 유조열차가 서로 부딪히는 사고가 일어났다. 서울역에서 장항역 쪽으로 향하던 제423호 통일호에는 366명이 탑승하고 있었다. 열차가 노량진역 인근을 지날 때 뒤쪽 객차 2량이 선로를 벗어나 옆 선로로 밀려났고, 마침 반대 방향에서 그 선로로 들어오던 유조열차와 정면으로 충돌했다. 이 사고로 승객 2명이 목숨을 잃었고, 50여 명이 다쳤으며 이 가운데 일부는 중상을 입었다.
쓰루미 사고
1963년 11월 9일 밤 9시 40분 무렵, 도카이도 본선의 쓰루미~신고야스 구간에서 국철 열차들이 탈선한 뒤 서로 뒤엉키며 충돌했다. 사와라 쪽에서 야스 방향으로 운행하던 하행 화물열차의 후미 칸이 선로를 벗어나 상행 선로를 가로막았고, 그 직후 상행과 하행 여객열차가 거의 동시에 같은 장소로 들어서며 맞부딪쳤다. 이 참사로 161명이 목숨을 잃고 120명이 부상을 입었다.
원주 삼광터널 열차 충돌 사고
1970년 시월 열이렛날 오전 열한 시 십오 분경, 강원도 원주 봉산동 중앙선 선로의 삼광터널 내부에서 수학여행 가던 학생들이 탄 보통열차가 맞은편에서 달려온 화물열차와 충돌했다. 이 사고로 열네 명이 목숨을 잃고 쉰아홉 명이 중상 또는 경상을 입었다. 사망자 중에는 인창고교의 교감 선생님도 포함됐다.
한일호-충남함 충돌 사고
1967년 1월 14일 밤 9시 54분경 경상남도 창원군 천가면 가덕도 서쪽 1.6km 해상에서 여수항을 출발해 부산항으로 가던 정기 여객선 한일호가 진해 해군기지 소속 구축함 충남함과 충돌해 침몰했습니다. 이 사고로 93명의 인명 피해가 집계됐습니다. 사고 뒤 검찰과 해난심판 기관은 양측의 과실을 두고 조사를 이어갔습니다.