마무리된🎗 기억합니다사고2015-06-02 업데이트

태백선 열차 충돌 사고

다른 이름: 태백선 무궁화호·O-train 정면충돌 사고

2014년 7월 22일 17시 51분경 강원도 태백시 상장동 일대 태백선에서 무궁화호와 O-train이 서로 부딪치는 사고가 났다. 이 사고로 O-train 탑승객 한 명이 숨졌고, 나머지 승객들도 중상이나 경상을 입었다. 사고 후 태백선 전 구간에서 열차 운행이 중단됐다.

그래서 지금은?코레일은 긴급 복구 인력 145명을 현장에 투입해 밤샘 작업을 벌였다. 선로는 사고 이튿날 새벽 6시 43분에 원상회복됐다. 사고 원인은 O-train 기관사가 출발신호기의 정지 현시와 ATS 경보를 지나친 채 문곡역을 통과한 점 등으로 판정됐다. 사고 여파로 중부내륙순환열차 편성 한 대가 크게 망가져 운행 구간도 조정됐다.

타임라인 기록 5개

  1. 2014년 7월 22일보도됨

    태백선 열차끼리 맞부딪힘

    7월 22일 17시 51분경 태백역과 문곡역 사이 구간에서 무궁화호와 O-train이 정면 충돌했다.

  2. 2014년 7월 22일✓ 확인됨

    승객 사망과 부상

    O-train 탑승객 가운데 한 명이 사망했고 다수가 중상이나 경상을 입었다. 승객 약 100여 명은 스스로 열차 밖으로 빠져나왔다.

  3. 2014년 7월 23일보도됨

    열차 운행 재개

    오전 8시 50분 정동진역에서 출발한 청량리행 열차가 사고 구간을 지나가며 운행이 재개됐다.

  4. 2014년 7월 23일보도됨

    선로 원상 복구

    코레일은 밤샘 복구를 벌인 끝에 7월 23일 새벽 6시 43분 선로를 다시 연결했다.

  5. 2015년 6월 2일보도됨

    중부내륙순환열차 노선 변경

    파손된 편성이 있는 중부내륙순환열차는 출발과 종착을 모두 서울역으로 하도록 조정됐다. 그 결과 청량리역과 원주역을 거치지 않게 됐다.

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