마무리된사고2007-05-12 업데이트

영등포역 추돌 사고

다른 이름: 2007년 영등포역 추돌 사고

2007년 5월 12일 오전 9시 20분경, 경부선 영등포역에 진입하던 단행열차(4404호 디젤 기관차)가 하3선 승강장에 정차 중이던 급행 열차(5019-5119 편성)를 뒤에서 들이받았습니다. 이 사고로 전동차 1량이 탈선했고, 전동차에 타고 있던 9명이 중경상을 입어 4명이 입원 치료를 받았습니다.

그래서 지금은?항공·철도사고조사위원회는 기관사의 제한속도 준수와 신호·제동 취급에 대한 교육을 강화하고, 운전취급자 간 무선전화를 적극 활용하도록 한국철도공사에 권고했습니다. 사고 전동차 중 직접 들이받혀 탈선한 선두차와 인접 차량 2량은 폐차됐고, 남은 8량은 319000호대 전동차 31906편성과 31907편성으로 개조됐습니다.

타임라인 기록 4개

  1. 2007년 5월 12일보도됨

    사고 원인 확인

    기관사가 주의신호 구간에서 제한속도를 초과해 운전했고, 부기관사는 기관사에게 안전유도조치를 적극적으로 이행하지 않았던 것으로 나타났습니다.

  2. 2007년보도됨

    사고조사위원회 권고

    항공·철도사고조사위원회는 한국철도공사에 기관사 직무교육 강화와 무선전화 활용 방안 시행을 권고했습니다.

  3. 2007년보도됨

    사고 전동차 폐차 및 개조

    직접 충돌해 탈선한 선두차와 인접 차량 2량은 폐차됐습니다. 나머지 8량은 319000호대 전동차 31906편성과 31907편성으로 개조됐습니다.

  4. 2007년 5월 12일보도됨

    영등포역 열차 추돌 발생

    신호를 오인하고 영등포역에 진입하던 단행열차가 하3선 승강장에 정차 중이던 급행 열차를 뒤에서 들이받았습니다. 전동차 1량이 탈선했고 9명이 중경상을 입었습니다.

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