마무리된사고1998-08-05 업데이트

대한항공 8702편 활주로 이탈 사고

다른 이름: 대한항공 8702편 사고
#항공#화재#활주로이탈#기체퇴역

1998년 8월 5일 도쿄 나리타 국제공항을 떠난 대한항공 8702편은 서울 상공의 기상이 나빠지자 제주국제공항에 내려앉았다. 이후 제주에서 김포국제공항으로 향하던 중 착륙 과정에서 활주로를 벗어나 격납고와 경비행기가 부서졌다. 오른쪽 날개 엔진에 불이 붙었지만 탑승객과 승무원 395명은 모두 살아남았다. 부상자는 25명이었고 사망자는 없었다.

그래서 지금은?기체 손상이 커서 수리가 사실상 어려워지자 대한항공은 해당 보잉 747-400(HL7496)을 퇴역 처리했다. 이 사고로 손실된 보잉 747-400은 전 세계에서 두 번째로 기록됐다. 사고 여파로 김포국제공항 주변 논밭이 오염되는 피해도 있었다.

타임라인 기록 4개

  1. 1996년 6월 27일보도됨

    기체 배정

    사고 기체인 보잉 747-400(HL7496)이 새 기체로 투입됐다.

    🔗 위키백과
  2. 1998년 8월 5일보도됨

    나리타 발 제주 착륙

    대한항공 8702편은 나리타 국제공항을 출발했으나, 서울 상공의 기상이 나빠져 제주국제공항에 내려앉았다.

    🔗 위키백과🔗 동아일보(네이버 뉴스 라이브러리)
  3. 1998년 8월 5일보도됨

    김포공항 착륙 중 이탈

    밤 9시 07분 제주공항을 떠나 김포공항으로 향하던 항공기는 착륙 뒤 활주로를 벗어났고, 이 과정에서 격납고와 경비행기가 파손됐다. 충격으로 동체와 오른쪽 날개도 손상됐다.

    🔗 위키백과🔗 동아일보(네이버 뉴스 라이브러리)
  4. 1998년 8월 5일보도됨

    화재 진화와 인명 피해

    파손된 오른쪽 날개 쪽 엔진에 불이 붙었으나 소방 당국이 빠르게 불을 껐다. 탑승객과 승무원 395명은 모두 생존했으며, 부상자는 25명이었고 사망자는 없었다.

    🔗 위키백과🔗 동아일보(네이버 뉴스 라이브러리)

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